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火车装煤运输用防冻剂

产品简介

火车装煤运输用防冻剂根据建材行业标准JC/T475-2004防冻剂定义为:能使混凝土在负温下硬化,并在规定养护条件下达到预期性能与足够防冻强度的外加剂。它是一种能在低温下防止物料中水分结冰的物质。

产品型号:HB-106A
更新时间:2025-03-04
厂商性质:生产厂家
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火车装煤运输用防冻剂

防冻剂可其成份可分为强电解质无机盐类(氯盐类、氯盐阻锈类、无氯盐类)、水溶性有机化合物类、有机化合物与无机盐复合类、复合型防冻剂。
分冰点降低型和表面活性剂型两类。降低冰点的有低碳醇类、二元醇及酰胺类等。表面活性剂型能使物料在表面形成疏水性吸收膜,如酸性磷酸酯胺盐、烷基胺、脂肪酸酰胺、有机酸酯、烷基丁二酰亚胺等。如在混凝土中为掺入冬季施工混凝土中能使混凝土在负温下硬化,并在规定时间内达到足够防冻强度。
可制成粉状或液体。用以防止混凝土在冬季负温下施工产生的冻涨破坏。保证负温下混凝土的正常施工。其主要成分为、碳酸盐、氯化钙、亚硝酸钙、尿素、乙二醇等。它们可以降低混凝土拌和物中的冰点。也可以与减水剂、引气剂等复合防冻,效果更好。
1.混凝土原材料应满足《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的要求。水泥:宜采用普通硅酸盐水泥,也可采用矿渣硅酸盐水泥。水泥出厂期不得超过两个月。骨料:所用砂、石质量应满足国标中有关冬季施工的要求,骨料内不得含有冰雪等冻结物,冻砂块必须打碎,过筛后使用。
2.砼搅拌时,要注意适当减少拌合用水,减水率可控制在10%左右,坍落度应控制在30mm以内。使用时必须辅助一定的保温措施,混凝土出罐温度不低于7℃。
3.新浇混凝土入模温度不低于5℃,成型后立即用了塑料布和1~2层草袋覆盖,加强新浇混凝土保温、保湿,养护时间不少于7天。
4.掺量为占水泥重量的5%。
1.本品是由防冻、早强、引气、减水等组分复合而成。
2.本品不含氯盐,对钢筋无锈蚀作用,可广泛应用于工业与民用建筑、道路、桥梁及水式建筑的冬季施工。
3.本品为灰色粉状物,易溶、无毒、使用方便。

火车装煤运输用防冻剂

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